HC33ローレル　ノーマル　ターボ　事故現状　書類有り　ワンオーナー

HC33ローレル　メダリスト　クラブL
・平成2年登録
・純正RB20ターボエンジン
・AT
・ホワイトパールツートーン　2J9
・今となっては嬉しいハイキャス無し
・距離153000
・一次抹消済み
・なんと奇跡の1オーナー
・あっちこっち板金してますが大きな事故は無いらしい
・アンチロックランプ点灯
高齢の方の生活の足で使っていた車両で完全ドノーマルです。
現状は左フロント事故してます。
元々は自走が完全に不可の状態でしたが、とりあえず前後左右に動かせられるように修理はしました。明らかに形が変わっていたロアアームは交換しましたが、まだ左前の足が後ろにちょっとズレてそうです。多分ショックも曲がってると思います。
フェンダーの付くところとタイヤハウスを板金してやればまあ使えるとは思います。
フェンダーとドアはダメージが大きいので代わりにモノトーンのパールKH6?のフェンダーとドア（下手くそ補修跡有り）を用意しました。
ヘッドライトもガワは普通ですが裏側がしっかり割れてます。工夫次第ではそのままいけるかと思いますが、まあ普通は交換のレベルですね。
ボンネットも普通なら交換レベルですが、中古も昔に比べればそんなに多くもないので嫌がる板金屋さんに頼み込んで現物修理する方が早いかもしれません。

出品時はエアコン涼しい感じの風出ました。
ドアキーとメインキーが違います。
5日くらい前までは普通にエンジンかかりました。
全席皮シートで運転席パワーシートです。
上記以外にも所々に傷凹みあります。
即ドリにしようか綺麗に直して乗るか売るかも迷ってますが、まあこれくらい値段がつけば売っても良いのかなとも思います。

今現在は普通に走れそうな感じはしますが、保証はありません。オイル滲みや漏れもあるでしょうし気付かないだけで何か不具合が隠れてる可能性もあります。
友人の1人が欲しがっておりますが、やれ1年くらいはは不具合が無いようにしてほしいだの板金の値段をやる前に全額はっきり出してほしいだの言ってますが、旧車の域に達している車両に現行車のような希望を持たれる方には購入は向いてないと思います。
車両引き渡し時に住民票の写しの原本をお持ち下さい。名変後に郵送します。
車両保管場所は岐阜県可児市郊外となります。
対応出来る時間がバラバラなので現車確認希望の場合は、都度ご相談下さい。

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